Istruzioni dettagliate

In questo video si parla delle ormai famigerate cinghie di distribuzione a bagno d'olio: questo tipo di cinghia era stata progettata per durare di più, ma in realtà si deteriora all'interno dell'olio, perdendo dei frammenti ed andando ad intasare i filtri ed il pescante, e danneggiando tutto il circuito di lubrificazione della vettura.

Ma quali sono i motori che montano queste cinghie a bagno d'olio? I Puretech del gruppo PSA (quindi Peugeot e Citroen)sino al 2018; i motori 1.0 Ecoboost di Ford, ma non tutti.

Lo monta l'SFJE da 101 CV; L'M1JL da 125Cv e YYIE DA 140 CV; invece i B7JA da 125 cv monta la catena, come il M0JB. Su Opel Corsa il motore 1.0 A 3 Cilindri monta la cinghia a bagno d'olio, ma anche la Astra e la Mokka che montano il Puretech. Anche la Jeep Avenger che monta il 1.2 Puretech ha questo problema.

Lo youtuber ci parla anche delle Volkswagen, ma il caso delle Volkswagen (e del gruppo) è diverso: specialmente quelle con motore common rail, utilizzano una cinghia a bagno d'olio, ma per azionare la pompa dell'olio, e non per la distribuzione del motore.