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Istruzioni dettagliate

Tutto quanto, circa la regolazione citata in oggetto, si basa su di una vite posta sul carburatore o corpo farfallato. Lo scopo primario è trovare l'esatto numero di giri del propulsore quando è al minimo, così da migliorare i consumi e il perfetto equilibrio.

Il principio resta valido per qualunque modello di motociclo, infatti la vite sulla quale agire non si differenzia, quindi possiamo passare a descrivere il da farsi, così come mostrato in video: dopo aver lasciato riscaldare il motore, con un piccolo giravite, o con le mani se si riesce, andremo ad avvitare, per aumentare i giri, o svitare, per ridurli, la vite sopradetta, così da ottenere il risultato ottimale.