Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Il regolatore di tensione trasforma la corrente alternata ad alto voltaggio (20/100 V) proveniente dallo statore, in corrente continua ad basso voltaggio (13/1 V), per caricare la batteria senza danneggiarla. Prima di testarlo controllate visivamente la parte posteriore in silicone: se presenta dei piccoli fori, � da sostituire.

Per il test elettrico, usate un multimetro in modalit� "test diodi". Collegate il puntale positivo sul pin positivo del regolatore e il puntale negativo sugli altri tre pin. I valori letti (es. 485,456,486) devono essere simili tra loro. Se uno � molto diverso, il regolatore � guasto.

Ripetete il test con il puntale negativo sul pin negativo e il puntale positivo sugli altri pin: anche qui i valori devono essere omogenei. Un ulteriore controllo: accendete la moto e lasciatela girare finch� il regolatore non diventa bollente.

A caldo, ripetete il test. Se i valori cambiano notevolmente, il regolatore � difettoso anche se a freddo sembra funzionare.