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Istruzioni dettagliate

Prima di sostituire un motorino di avviamento, verificate che il problema non sia altrove. Misurate la tensione alla batteria (deve essere circa 12,8 V). Provate ad avviare: se il motorino non gira, misurate la tensione direttamente sul cavo di alimentazione del motorino durante il tentativo di avviamento.

Se la tensione scende a zero sotto carico, il problema � probabilmente un cavo o un contatto difettoso (cavo bruciato, ossidato o con sezione ridotta). Se invece la tensione rimane stabile (es. 12 V) ma il motorino non gira, allora il motorino � guasto e va revisionato o sostituito.

Un test semplice con cavetti di bypass pu� confermare il funzionamento del motorino. Se il motorino gira con i cavetti nuovi, il guasto � nel cablaggio originale.