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Istruzioni dettagliate

Allentare i perni di fissaggio della ruota prima ancora di sollevare la vettura, posizionarla quindi su appositi cavalletti per auto e completare lo smontaggio della ruota; raddrizzare l'ammaccatura del dado di fissaggio del semiasse con la punta di un cacciavite ed allentarlo utilizzando l'apposita chiave a boccia, scaricare l'olio dalla scatola del cambio per evitare che fuoriesca durante lo smontaggio del semiasse; smontare la bielletta che collega la barra stabilizzatrice al braccio oscillante della sospensione, quindi la testina del braccio oscillante dal mozzo, la pinza dei freni ed il relativo supporto; inserire quindi due perni nei fori filettati del disco per poterlo estrarre dalla sua sede, smontare la testina del tirante della scatola sterzo, il passacavo del sensore di velocit�, il sensore stesso ed i perni di fissaggio dell'ammortizzatore al supporto del mozzo; a questo punto il mozzo � libero ed � possibile sfilare il semiasse prima dal mozzo e poi dal cambio.

Estrarre quindi il vecchio paraolio dal lato cambio ed inserire quello nuovo dopo averlo lubrificato, con il labbro rivolto verso l'interno; procedere quindi a ritroso per l'installazione del semiasse.