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Istruzioni dettagliate

Dopo aver ripulito accuratamente la sede della guarnizione, sia dal lato coperchio che dal lato testata, applicare del mastice per guarnizioni nelle zone raggiate, alloggiare le due guarnizioni nelle rispettive sedi del coperchio e quindi posizionare il coperchio serrando i relativi perni di fissaggio con la chiave dinamometrica opportunamente tarata.

Con la nuova guarnizione non ci saranno pi� trasudazioni d'olio che, oltre ad imbrattare il motore, possono causare anche un abbassamento del livello olio motore con conseguente scarsa lubrificazione e quindi possibilit� di danni al motore stesso.