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Istruzioni dettagliate

Dopo aver ripulito accuratamente la sede della guarnizione, collocarla allineandola ai perni prigionieri e calettare il collettore di scarico; serrare quindi i dadi di fissaggio del collettore con la chiave dinamometrica e con uno schema incrociato in modo da far aderire uniformemente la guarnizione.

Questa guarnizione � in materiale metallico in modo da resistere alle alte temperature ed all'azione acida dei gas di scarico senza deteriorarsi o deformasi e garantire una buona tenuta nel tempo, evitando perdite e sfiati che a lungo andare potrebbero causare fastidiosi rumori oltre che compromettere le prestazioni del motore.