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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video come rimuovere la coppa dell'olio da un motore Renault 1. 5 dCI: dobbiamo sollevare la parte anteriore dell'auto e rimuovere le ruote; sblocchiamo il bullone del serbatoio dell'olio: mettiamo una capace bacinella per far scolare tutto l'olio contenuto nella coppa, che poi smaltiremo in un centro autorizzato.

Accediamo poi alle viti che sostengono la piastra di metallo dal lato del guidatore.

E poi dal lato del passeggero, le viti di sostegno del telaietto, che andremo a rimuovere. Avremo bisogno di uno o due blocchi di legno della giusta altezza per sostenere il radiatore.

Adesso possiamo accedere alla coppa dell'olio, ma ci sono parecchie viti da togliere per sbloccarlo, anche in posizioni piuttosto scomode; le ultime 18 necessitano di una prolunga: Per avere maggiore aderenza, il carter può essere incollato, per cui dobbiamo fare attenzione anche a questo particolare.

Possiamo trovare la nuova coppa dell'olio ad esempio su auto-doc. It al codice 592O0141 al prezzo di 69, 98 euro, + 9, 95 euro di spese di spedizione.

Puliamo la parte interna della coppa con del detergente per freni, della carta vetrata fine e del solvente; montiamo la guarnizione e puliamo anche la parte del motore dove la coppa deve essere rimontata. Non ci rimane che rimontare tutte le viti che avevamo toto in precedenza e rimontare il telaietto che ci permette di togliere i due ceppi da sotto il radiatore.

Riformiamo l'olio sino al 90% della capacità del motore e poi verifichiamo la quantità controllandola dall'astina. Operazione conclusa.