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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere una bella animazione che ci illustra nel dettaglio come cambiare a banco la cinghia di distribuzione di un motore Renault 1.5 DCi K9K: dopo aver tolto il carter, vediamo l'allineamento dei punti di fase, dove dovremo piazzare le dime oppure dei bulloncini per tenere ferme le pulegge.

Si tratta dell'operazione più delicata da fare, e che ci permetterà di far ripartire la cinghia dalla giusta posizione; teniamo presente anche i segni che ci sono sulla cinghia stessa e che devono corrispondere alle tacche presenti sulle pulegge.

Ricordiamo che insieme alla cinghia è bene cambiare anche la puleggia tendicinghia.