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Istruzioni dettagliate

Se il meccanismo di azionamento delle valvole di aspirazione e scarico prende gioco, si inizia ad avvertire il tipico ticchettio provenire dalla parte alta del motore: è possibile rimediare a questo inconveniente effettuando una registrazione manuale.

Sollevare lateralmente la vettura lasciando la marcia innestata (magari la quarta): consentirà, attraverso la rotazione della ruota, di allineare il castelletto delle valvole per effettuarne la registrazione (la valvola deve essere in posizione di chiusura, cioè con molla di comando rilasciata); smontare il coperchio punterie per accedere al sistema di registrazione.

Una volta posizionata la distribuzione nel modo corretto, far passare lo spessimetro tra la camma e lo stelo della valvola: se passa troppo facilmente, allentare il controdado, registrare in modo che lo spessimetro passi in maniera forzata e serrare il controdado.

Prestare attenzione nella selezione dello spessimetro.