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Istruzioni dettagliate

Gli iniettori sono collocati nella parte posteriore del motore e sono collegati tra loto attraverso una sorta di barra trasversale detta flauto; si suggerisce innanzitutto, prima ancora di procedere con lo smontaggio, di far raffreddare il motore per poter operare in condizioni di sicurezza.

Iniziare quindi scollegando gli elementi collegati al flauto e svitando poi i perni di fissaggio; una volta liberato il flauto, sollevarlo lentamente dalla sua sede in modo da allontanarlo dagli iniettori che restano fissati alla testata e scollegare poi le singole prese estraendo delicatamente le copiglie di sicurezza.