Smontare tunnel centrale su Peugeot 206
Per modelli degli anni: 1998-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Per cominciare, togliere tutta la cornice inferiore della zona clima, poi togliere le parti gommate (portaoggetti e porta lattine) e la struttura di plastica che si trova sotto le parti gommate. Ora svitare le due viti torx laterali al tunnel e la vite centrale che abbiamo "scovato" grazie alle precedenti rimozioni. Rimuovete il piccolo cassettino peri rifiuti. Ora potete tirare, delicatamente, la plastica del tunnel verso l'alto, ricordandosi però di rimuovere tutti i cablaggi (quello relativo all'airbag posteriore sarà un po' duro). Con questa procedura, all'occorrenza, potrete anche cambiare la presa da 12V vicino al cambio, che a questo punto sarà ben visibile.
1. Smontaggio della zona clima e del tunnel per l'installazione della roll bar
Il video mostra il processo di smontaggio di un'auto, con l'obiettivo di installare una roll bar. Inizialmente, vengono rimossi la cornice inferiore della zona clima, le parti gommate e la struttura di plastica sotto di esse. Successivamente, vengono svitate le viti laterali e centrali del tunnel e rimosso il cassettino dei rifiuti. Tirando delicatamente la plastica del tunnel verso l'alto, si possono rimuovere i cablaggi e, se necessario, cambiare la presa da 12V vicino al cambio.
2. Rimozione del tettuccio, dei sedili e del cruscotto per la sostituzione dell'evaporatore
Il video mostra poi il processo di rimozione del tettuccio, dei sedili e del tappeto. Si decide di lasciare il bullone centrale per poter inviare l'auto in officina, dove verrà installata una roll bar. Viene poi mostrato il processo di rimozione del volante e delle parti del cruscotto, per poter accedere alla scatola del riscaldamento e sostituire l'evaporatore.
3. Rimozione dei cavi elettrici e dei collegamenti per l'impianto audio e l'aria condizionata
Infine, viene mostrato il processo di rimozione dei cavi elettrici e dei collegamenti per l'impianto audio e l'aria condizionata. Viene anche rimossa la plancia interna e sono mostrati i vari cablaggi elettrici. Si procede quindi a collegare i vari fili e a riattaccare le parti del cruscotto.