1. Introduzione al tutorial sulla riparazione del circuito di riscaldamento su veicoli Peugeot e Citroën.

Il tutorial riguarda la riparazione del circuito di riscaldamento su veicoli Peugeot e Citroën, che spesso presentano perdite dal radiatore di riscaldamento. Molti optano per la soluzione di eliminare completamente il circuito di riscaldamento, ma il tutorial propone una soluzione alternativa per riparare la perdita senza dover smontare il cruscotto.

2. Rimozione dei collettori e della piastra metallica per far defluire il liquido di raffreddamento.

Per iniziare, si devono rimuovere i due collettori sui tubi di riscaldamento all'interno del vano motore, in modo da far defluire il liquido di raffreddamento. Successivamente, si rimuove la piccola piastra metallica che copre i tubi.

3. Rimozione e sostituzione del radiatore di riscaldamento.

Si può poi procedere alla rimozione del radiatore di riscaldamento, che si trova all'interno dell'abitacolo. Per fare ciò, si rimuovono le viti di fissaggio e si sfilano le tubature fino al vano motore. Si può quindi sostituire il radiatore con uno nuovo in metallo e procedere al rimontaggio di tutti i pezzi smontati.

4. Astuzia per avere più spazio per la sostituzione dei tubi di riscaldamento senza dover smontare completamente il cruscotto.

Il tutorial fornisce anche un'astuzia per avere più spazio per la sostituzione dei tubi di riscaldamento, senza dover smontare completamente il cruscotto. Si può infatti sollevare la moquette di isolamento con un cacciavite per avere un centimetro in più di spazio per lavorare. Una volta sostituiti i tubi, si deve purgare il sistema di raffreddamento e verificare che non ci siano perdite. In questo modo, si può riparare la perdita senza eliminare completamente il circuito di riscaldamento.