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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo un difetto purtroppo abbastanza comune sulle Opel Astra J CDTI e che riguarda la rottura della guarnizione della testata, che purtroppo non dà alcun sintomo, e che si rompe quasi sempre tra il terzo ed il quarto pistone; purtroppo come vediamo nel video, in corrispondenza nella testata si è scavato un grosso foro.

La vettura in questione è sempre stata tagliandata con regolarità, per cui non possiamo dare la colpa alla trascuratezza della manutenzione.

Il difetto, che si presenta su parecchi esemplari, non ha dato l'avvio a nessun richiamo da parte della Casa Costruttrice.