1. Sostituzione guarnizione testata Opel Astra h 1.4i

La guida mostra come sostituire la guarnizione della testata della Opel Astra h 1.4i. La prima operazione consiste nel rimuovere i bulloni Torx T20 dal corpo delle bobine delle candele e il pezzo. Successivamente, si devono rimuovere i tubi idraulici e i connettori dalla testata, svitando i tredici bulloni di fissaggio del coperchio della testata con una chiave e10. Dopo aver rimosso la vecchia guarnizione e ogni resto, si può installare la nuova guarnizione e pulire il bordo della testata prima di rimontare il coperchio. Infine, si devono serrare i bulloni a 14 Nm e controllare eventuali perdite prima di prendere la strada.

2. Rimozione coperchio testata Opel Astra 1.4 benzina del 2008

Il video mostra come rimuovere il coperchio della testata della Opel Astra 1.4 benzina del 2008, che sta perdendo olio dal guarnizione. Dopo aver rimosso la bobina delle candele, i tubi idraulici e i connettori, si devono svitare i tredici bulloni di fissaggio del coperchio della testata con una chiave e10. Successivamente, si deve rimuovere la vecchia guarnizione e pulire il bordo della testata prima di installare la nuova guarnizione. Infine, si devono serrare i bulloni a 14 Nm e controllare eventuali perdite prima di prendere la strada.

3. Sostituzione guarnizione testata Opel Astra 1.4 benzina del 2008

Il video mostra come sostituire la guarnizione della testata della Opel Astra 1.4 benzina del 2008. Dopo aver rimosso la bobina delle candele, i tubi idraulici e i connettori, si devono svitare i tredici bulloni di fissaggio del coperchio della testata con una chiave e10. Successivamente, si deve rimuovere la vecchia guarnizione e pulire il bordo della testata prima di installare la nuova guarnizione. Infine, si devono serrare i bulloni a 14 Nm e controllare eventuali perdite prima di prendere la strada.

4. Rimozione coperchio testata Opel Astra 1.4 benzina del 2008 (con perdita di olio)

Il video mostra come rimuovere il coperchio della testata della Opel Astra 1.4 benzina del 2008, che sta perdendo olio dal guarnizione. Dopo aver rimosso la bobina delle candele, i tubi idraulici e i connettori, si devono svitare i tredici bulloni di fissaggio del coperchio della testata con una chiave e10. Successivamente, si deve rimuovere la vecchia guarnizione e pulire il bordo della testata prima di installare la nuova guarnizione. Infine, si devono serrare i bulloni a 14 Nm e controllare eventuali perdite prima di prendere la strada.