Video tutorial - Accendete il motore per diversi minuti prima di eseguire il cambio olio: ciò riscalderà il lubrificante in circolo e ne favorirà la successiva fuoriuscita. Svitate il bullone da 10 mm posto sotto il vano motore, utilizzando una chiave a brugola, dopo esservi preparati un contenitore in cui andrete a raccogliere lo stesso. Mentre accade ciò, svitate il filtro dell'olio e avvitate quello solamente dopo averne lubrificato l'o-r nuovo (anche con olio esausto va bene, l'importante è che sia lubrificato). Misurate la quantità di olio uscito e caricate la medesima misura di olio nuovo 10W-60. Il filtro olio è invece un H554.
Il video mostra il processo di cambio olio e filtro su una moto Triumph. Prima di iniziare, viene consigliato di far girare il motore per alcuni minuti per scaldare il lubrificante e facilitare la fuoriuscita. Successivamente, viene svitato il bullone di scarico dell'olio e il filtro viene sostituito, lubrificando l'o-ring nuovo. Viene quindi misurata la quantità di olio uscito e ne viene caricata la stessa quantità di olio nuovo.
2. Pulizia e verniciatura della copertura del motore
Dopo aver effettuato il cambio olio, il video mostra la pulizia e la verniciatura della copertura del motore. Viene utilizzato un detergente per motori per rimuovere lo sporco e viene applicata la vernice in più strati per creare un effetto particolare. Tuttavia, la vernice non viene applicata correttamente e il risultato non è soddisfacente.
3. Rimozione del braccio oscillante per la pulizia e la verniciatura
Successivamente, viene mostrato il processo di rimozione del braccio oscillante per la pulizia e la verniciatura. Viene spiegato che questo è un lavoro complesso e che è necessario avere familiarità con le sospensioni della moto. Il video termina con un invito a iscriversi al canale per ricevere altri aggiornamenti.
4. Panoramica del processo di manutenzione di una moto Triumph
In generale, il video fornisce una panoramica del processo di manutenzione di una moto Triumph. Viene mostrato come effettuare il cambio olio e filtro, la pulizia e la verniciatura della copertura del motore e la rimozione del braccio oscillante. Tuttavia, alcuni processi sono descritti in modo superficiale e potrebbero essere difficili da seguire per chi non ha esperienza nella manutenzione delle moto.
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