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Istruzioni dettagliate

Per accedere alla pompa, è normale che sul pianale del Defender venga fatto un foro. Praticamente tutti ce l'hanno, perchè altrimenti dovremmo smontare tutta la macchina, mentre con questo foro possiamo accedere senza problemi.

Per prima cosa dobbiamo togliere tutto lo sporco che si è formato. Tutti i metodi vanno bene: aspiratore, soffiatore, pennello.

Togliamo i tubicini del gasolio ed il connettore elettrico. Se volete essere sicuri di rimettere tutto a posto, fate prima una foto.

Se è difficile smuoverli, usate un po' di WD-40. Con la chiave apposita che lo youtuber illustra all'inizio del video, svitiamo il coperchio della pompa; facciamo attenzione ai tubicini. Quando tiriamo fuori la pompa stiamo attenti al galleggiante.

Soffiamola con il compressore. Se fosse molto sporca puliamola con un pennellino appena appena inzuppato di benzina.

Non usate nient'altro perchè potrebbe rovinare le plastiche. Mettete molta attenzione nel ri-assemblaggio della pompa e nel reinserimento del serbatoio.

Rimontate gli spinotti (qui ci aiuta la foto che abbiamo fatto prima) e siamo a posto. Adesso dovremo fare una procedura di ricarica del gasolio prima di riaccendere il motore.

Ricordiamoci di aggiungere un additivo per evitare alghe e sporcizia ogni volta che facciamo il pieno.