Video tutorial - Per poter sostituire la bobina del Garelli Gulp bisogna andare ad accedere alla parte superiore del motore, dove si trova il cilindro: qui sarà possibile individuare la bobina corrispondente, collegata al proprio cavo di alimentazione. Il pezzo potrà quindi essere estratto dall'interno del suo alloggiamento nel cilindro e scollegato dal relativo cavo di alimentazione, andando a sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio; la bobina dovrà essere collegata al a proprio cavo, inserendola all'interno del cilindro. Dopo l'installazione bisognerà inserire la chiave e ruotarla per assicurarsi che il motore si accenda e che funzioni correttamente.
1. Sostituzione della bobina del Garelli Gulp bisogna accedere alla parte superiore del motore
Il video mostra come sostituire la bobina del Garelli Gulp bisogna accedere alla parte superiore del motore, dove si trova il cilindro. Una volta individuata la bobina corrispondente, si può procedere all'estrazione dal suo alloggiamento e alla sostituzione con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo l'installazione, bisogna assicurarsi che il motore si accenda e funzioni correttamente.
2. Attenzione alla presenza di un cavo di alimentazione e ai bulloni da rimuovere
Il proprietario del Garelli Gulp bisogna fare attenzione alla presenza di un cavo di alimentazione che va collegato alla nuova bobina. È importante anche tenere presente che ci sono dei bulloni da rimuovere per poter sostituire la bobina. Inoltre, il proprietario ha dovuto modificare la nuova bobina per farla adattare al vecchio alloggiamento.
3. Riutilizzo della vecchia spina per evitare ulteriori modifiche
Durante il processo di sostituzione della bobina, il proprietario ha scoperto che il cavo di alimentazione originale aveva una spina che si collegava direttamente alla bobina. Ha deciso di riutilizzare la vecchia spina per evitare di dover fare ulteriori modifiche.
4. Miglioramento della velocità di accensione e risoluzione di un problema di accelerazione del motore
Dopo la sostituzione della bobina, il proprietario ha notato un miglioramento nella velocità di accensione del motore. Ha anche risolto un problema di accelerazione del motore, che non funzionava bene. Alla fine, il proprietario ha concluso che il motore funzionava bene e ha deciso di conservarlo.
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