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Istruzioni dettagliate

Sollevate il cofano e mettetelo in sicurezza, poi svitate le due viti relative alla fascetta del condotto d'aria e le due torx relative all'attacco dello stesso dentro Come ben mostrato nel video, nel piccolo spazio dell'attacco tra il condotto d'aria e il vano motore c'� il MAF o debimetro, ovvero il regolatore dell'ingresso del flusso d'aria nel motore.

A questo punto � un gioco da ragazzi montare quello nuovo, poich� non ci sar� altro da fare che procedere a ritroso: inserite dunque il debimetro nuovo in sede e avvitatene le due torx, poi collegate il condotto d'aria e fissatene la fascetta.