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Come testare il funzionamento del sensore giri del albero motore
Per modelli degli anni:
2000-2009 - vedi altri
Sigla: Doblo 1, 223, MK 1

Video tutorial - Per controllare l’efficienza del sensore che rileva il numero di giri del motore è indispensabile l’utilizzo di un buon tester digitale. È possibile effettuare la misura con un normale tester analogico ma la lettura è meno precisa. Come prima operazione collegare il puntale negativo del tester sulla massa della carrozzeria meglio se utilizzate il polo negativo della batteria. Posizionare il tester con un fondo scala superiore a 20 millivolt (mV). Avviare il motore e introdurre il puntale positivo del tester nel lato posteriore del connettore in contatto col cavo laterale giallo. Il tester deve indicare 2,2 millivolt. Successivamente portare il puntale del tester nel contatto centrale del connettore e la misura deve essere di circa 23 millivolt. Questa misura varia al variare del numero di giri del motore. Posizionare il tester con un fondo scala di oltre 5V e collocare il puntale del tester nel nell’ultimo contatto rimasto del connettore e la lettura del tester deve essere di 5V.

Pubblicato il 12 agosto 2013 da ScegliAuto

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