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Istruzioni dettagliate

Innanzitutto andiamo a verificare, come mostrano le immagini, che la superficie della testata sia regolare. Continuiamo poi posizionando per prima la guarnizione e poi il collettore d'immissione.

In ogni fase di montaggio serrate sempre i dadi secondo le specifiche tecniche. Cospargete un po' d'olio sull'anello in gomma ed inseritelo intorno all'albero a camme.

Montate poi la puleggia dentata. Posizionate la guarnizione e rimontate anche la pompa sul lato opposto.

Verificate la regolarità della superfice sul blocco motore. Controllate l'esatto passo e ripassate la filettatura.

Pulite accuratamente da eventuali detriti e posizionate la guarnizione. Appoggiate la testata sul blocco motore e preparate le viti di fissaggio.

Distribuite vicino all'albero a camme del prodotto sigillante. Inserite la guarnizione sul coperchio delle valvole e avvitatelo sulla testata.

Disponete le guarnizioni del collettore di scarico e fissate anche quest'ultimo. Modello auto: Fiat Punto Utensili richiesti: spessimetro, filiera manuale, chiave dinamometrica, bussole per dadi di varie misure.