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Fiat Punto
Installazione copritestata della guarnizione
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Istruzioni dettagliate

Spiegato facile da ScegliAuto

La guarnizione della testata è un elemento di tenuta statico che va ad interporsi tra le superfici per impedire il tafilamento di liquidi o gas. Di solito queste guarnizioni si rovinano a causa di surriscaldamento. La cinghia dentata e il blocco motore hanno due tacche di riferimento ben visibili, prima di smontare la cinghia bisognerà quindi che le due tacche combacino perfettamente.

Particolare attenzione dovrà essere posta, durante la fase di serraggio della testata, con la nuova guarnizione, al basamento dei cilindri. Una volta stretta la testata, bisognerà assicurarsi che le tacche di riferimento della puleggia cinghia e quella sul blocco siano ancora allineate.

Modello: Fiat Punto
📅 Anni: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Sigla: MK 2, 188
Vedi altre generazioni:
Pubblicato il 10 June 2016 da ScegliAuto

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