Video tutorial - Generalmente si pensa che se il motore è dotato di catena di distribuzione piuttosto che di cinghia non si debba effettuare alcuna manutenzione; per certi versi questa considerazione non è del tutto sbagliata, ovvero, mentre per la cinghia c'è una percorrenza chilometrica prestabilita per la sua sostituzione (tra i 90. 000 e i 120. 000 km), o una temporale (5 anni), nel caso della catena molte case automobilistiche non prevedono la sua sostituzione o se prevista supera i 200. 000 km. Se infatti si ha la cura di sostituire frequentemente l'olio magari anche anticipando il piano di manutenzione utilizzando anche additivi specifici per distribuzioni a catena, questa manutenzione non dovrà mi essere effettuata. Le cose si complicano per i veicoli dotati di filtro anti particolato perché in caso di rigenerazioni interrotte, il gasolio può contaminare l'olio con le prevedibili conseguenze per la lubrificazione generale del motore e certamente anche per la catena: tipico dei motori MultiJet di Fiat nei quali la catena diventa particolarmente rumorosa fino alla rottura. Nel caso in cui si deve comunque sostituire la catena di distribuzione occorre sempre allineare i riferimenti della messa in fase e procedere oltre che con la sostituzione della catena anche delle guide di scorrimento e dei relativi tenditori.