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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo le conseguenze della rottura della guarnizione della testata del motore. Di conseguenza, l'olio motore si è mescolato al liquido antigelo, creando una "emulsione" che in realtà è una melma densa e piuttosto disgustosa che si è formata intorno alle camere dei pistoni.

Questa si scioglie con la benzina. Quando è più fluida, è possibile raccoglierla con l'aspiraolio per pulire l'interno del motore.

Poi la stessa operazione va fatta all'interno del radiatore del riscaldamento all'interno dell'abitacolo, perchè è finita anche lì dentro. Il motore del video è un ibrido GPL, per cui dovrà essere ripulito anche l'interno del polmone del gas GPL. Una volta ripulito tutto, il motore verrà rimontato e testato.