Istruzioni dettagliate

Il tappo del serbatoio è dotato di una guarnizione che consente di rendere stagno il serbatoio stesso, ovvero consente di evitare la fuoriuscita dei vapori che si creano all'interno del serbatoio stesso a causa dell'aumento di pressione che ne consegue; questi vapori vengono immessi direttamente nel collettore di aspirazione attraverso una valvola che rileva l'aumento di pressione nel serbatoio; un cedimento della guarnizione del tappo comporterà dunque un abbassamento della pressione nel serbatoio con conseguente accensione della spia motore sul quadro strumenti; sostituire la guarnizione del tappo è ovviamente semplicissimo.