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Istruzioni dettagliate

Durante la fase di avviamento a freddo di un motore a benzina è necessaria una miscela particolarmente ricca, ovvero con eccesso di carburante, il che crea la formazione di grandi quantità di monossido di carbonio ed idrocarburi incombusti; per ridurre queste sostanze, durante l'avviamento a freddo viene soffiata aria direttamente dietro le valvole di scarico, nel collettore di scarico in modo da generare una posto combustione delle sostanze nocive che riscalda il catalizzatore in modo da accelerare l'inserimento della regolazione lambda.

Questa pompa si trova davanti alla vaschetta del liquido refrigerante e per poterla sostituire è sufficiente sganciare i manicotti, la presa di alimentazione ed i gommini di sostegno.