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Istruzioni dettagliate

Se si notano perdite di olio in corrispondenza del tappo del serbatoio olio servosterzo, allora è possibile che possa essersi danneggiata la guarnizione sottostante: si tratta di un anello o-ring in gomma che, a causa dell'azione corrosiva dell'olio, potrebbe essersi danneggiato non garantendo più la tenuta.

Per poter sostituire questa guarnizione, aprire il cofano anteriore, intercettare il serbatoio olio servosterzo, svitare il tappo e rimuovere la vecchia guarnizione dall'apposita gola ricavata sotto al tappo stesso utilizzando un piccolo cacciavite per poter poi inserire quella nuova facendola aderire correttamnete.