Istruzioni dettagliate

Se nell'impianto di aspirazione dell'aria motore si verificasse una perdita, l'erogazione del motore stesso diventerebbe molto irregolare con la tendenza allo spegnimento. Questo lo si può verificare provando a simulare il guasto, ovvero creando volutamente una perdita e valutando di conseguenza il comportamento del motore.

Sul collettore di aspirazione è presente un piccolo manicotto in gomma fissato con una fascetta: se si estrae il manicotto con il motore in moto questo inizierà ad avere degli scoppi irregolari fino allo spegnimento. Allo stesso modo si potrà verificare come l'erogazione diventa sempre più regolare man mano che si avvicina il manicotto alla sua sede.