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Istruzioni dettagliate

All'ingresso del collettore di aspirazione è collocato il cosiddetto corpo farfallato: si tratta di una valvola dotata di una farfalla che regola il passaggio dell'aria in aspirazione in funzione della posizione del pedale acceleratore; il pedale è infatti collegato alla farfalla attraverso un cavo che regola appunto la portata d'aria da immettere in aspirazione ed in funzione della quale la centralina gestione motore inietta carburante nei cilindri: questo è possibile in quanto la centralina riceve l'informazione sulla posizione del pedale e quindi della farfalla appunto dal sensore di posizione che traduce la posizione della farfalla stessa in un valore di tensione.

Per poter controllare la funzionalità di questo sensore occorre conoscere lo schema elettrico in funzione del quale posizionare i puntali del multimetro sui pin del connettore e misurare la variazione di tensione in funzione della posizione della farfalla.