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Istruzioni dettagliate

Quando sul bordo del disco freni si forma una sorta di dentino significa che il disco si è usurato: una riduzione di spessore comporta una minore capacità di frenata in quanto il disco tende a surriscaldarsi più velocemente; sostituire i dischi richiede ovviamente anche la sostituzione delle relative pasticche; sollevare la vettura, smontare la ruota, la pinza dei freni ed il relativo supporto; svitare la vite di fissaggio del disco sul mozzo, spazzolare ed ingrassare il mozzo stesso prima di installare il nuovo disco per poi rimontare supporto, nuove pasticche e la pinza; in occasione di questa manutenzione è una buona scelta quella di dischi cosiddetti baffati e forati: dissiperanno meglio il calore e garantiranno una migliore frenata.