5. Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?
Ovviamente anche il disco tende ad usurarsi (si forma il cosiddetto dentino) per azione dell’attrito generato dalle pastiglie, oltre che essere soggetto ad un notevole stress termico che può anche generare delle deformazioni: il disco può infatti tendere ad ovalizzarsi e questo genererà delle vibrazioni sia sul volante che sul pedale del freno in occasione delle frenate. Per quanto riguarda la stima dell’usura del disco, a seconda del modello, esiste uno spessore minimo ad di sotto del quale il disco deve essere sostituito.
Un’altra causa di danneggiamento del disco può essere l’eccessiva usura delle pastiglie ed il successivo contatto tra la superficie del disco ed il supporto della pastiglia.
