Se si sta procedendo all’avviamento di una vettura ricorrendo ai cavi collegati ai poli di un’altra batteria (ad esempio quella di un’altra auto) ed il primo cavo che si sta collegando è quello nero che parte dal negativo della vettura ausiliaria verso la vettura da avviare e questo viene collegato al polo positivo anziché al negativo corrispondente non succede nulla. Diversamente, se il cavo collegato al negativo della batteria viene accidentalmente in contatto con il polo positivo della stessa batteria si innesca un cortocircuito che, oltre a generare numerose scintille, potrebbe far esplodere la batteria stessa.