Il problema di Land Rover è che il cliente ha una altissima percezione della sua qualità produttiva. Giustamente, visti i costi altissimi per l'acquisto di una di queste vetture. Purtroppo la qualità non è all'altezza del prezzo e molto spesso bisogna fare i conti con un'infinità di problemi su queste vetture che devono essere accudite, nel senso letterale del termine. I problemi più comuni possono riguardare le sospensioni pneumatiche che possono avere problemi già a 50.000 km, gli stabilizzatori e i cuscinetti delle leve inferiori, i cuscinetti delle ruote anteriori oppure uno dei differenziali o la scatola di trasmissione, pezzi che possono aver bisogno di riparazioni già intorno ai 100.000 km. E' quasi inevitabile il verificarsi di problemi negli impianti elettrici, più che altro per la loro complessità che richiede sempre l'intervento della manodopera Land Rover, una tra le più care sul mercato. Per la versione 2.7 un grosso problema è dato dal filtro FAP, che si intasa con facilità se si utilizza la vettura in città e per brevi tragitti, oltra alla valvola EGR che ugualmente si intasa e deve essere cambiata. Queste purtroppo sono solo alcune delle problematiche su questo modello.
Risposta del 1-05-2022 19:55 di ScegliAuto