Sostituzione tappo guarnizione albero a camme
Per modelli degli anni: 1996-2005 - vedi altri Sigla: 3BG, B5
Video tutorial - Se dalla parte posteriore del motore si notano delle trasudazioni di olio, potrebbe esserci un difetto di tenuta del tappo applicato all'estremità dell'albero a camme; per poter sostituire questo tappo è innanzitutto necessario smontare la scatola del filtro aria motore, in modo da avere maggiore spazio di manovra; intercettata la sede del tappo, si può utilizzare cacciavite e martello per poterlo estrarre e poi un rampino per afferrarlo e tirarlo via; applicare quindi del mastice per guarnizioni ai bordi del nuovo tappo e del bi-adesivo per farlo attaccare alle dite e metterlo nella sua senza rischiare di farlo cadere nel vano motore; una volta applicato il nuovo tappo, attendere il tempo di essiccazione del mastice.
1. Introduzione al processo di sostituzione delle cam plug su un Volkswagen Passat 4motion del 2004 con un motore V6 da 2,8 litri.
Il video mostra il processo di sostituzione delle cam plug su un Volkswagen Passat 4motion del 2004 con un motore V6 da 2,8 litri. Il meccanico ha già sostituito il lato del conducente, che è stato più facile da raggiungere rispetto al lato del passeggero. Per accedere alla cam plug del lato del passeggero, è stato necessario rimuovere la scatola del filtro aria e il tubo di aspirazione per avere abbastanza spazio per lavorare.
2. Rimozione del vecchio tappo e pulizia dell'area intorno alla cam plug.
La cam plug si trova nella parte posteriore della testata del cilindro ed è stata rimossa utilizzando un cacciavite e un martello. Il vecchio tappo è stato estratto con una pinza e sostituito con un nuovo tappo che è stato sigillato con un mastice per guarnizioni. Prima di installare il nuovo tappo, il meccanico ha pulito accuratamente l'area intorno alla cam plug con un detergente per rimuovere eventuali residui di olio.
3. Rimozione dei detriti e preparazione del nuovo tappo per l'installazione.
Il vecchio tappo presentava dei segni di usura e si è scoperto che erano rimasti dei detriti all'interno del vano della cam plug. Il meccanico ha utilizzato uno specchio per ispezionare l'area e ha rimosso i detriti con una pinzetta. Ha quindi applicato una striscia di bi-adesivo sulla parte posteriore del nuovo tappo per facilitare l'installazione.
4. Installazione del nuovo tappo e applicazione del mastice per guarnizioni.
Il nuovo tappo è stato inserito nel vano della cam plug e premuto in posizione. Il mastice per guarnizioni intorno al bordo del tappo assicurerà una tenuta ermetica. Il meccanico ha quindi lasciato asciugare il mastice per 24 ore prima di rimontare la scatola del filtro aria e il tubo di aspirazione. Il processo di sostituzione della cam plug richiede abilità e attenzione, ma può essere eseguito con successo con le giuste tecniche e strumenti.
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