Sostituzione olio motore e filtro
Per modelli degli anni: 2010-2014 - vedi altri Sigla: B7
Video tutorial - La sostituzione dell' olio motore e del filtro non è, in genere, un'operazione particolarmente complessa, occorrono pochi utensili e circa un'ora di tempo. Tenete conto che è necessario sollevare la vettura, perciò se non avete un ponte in garage o una coppia di rampe come quelle del video, procuratevi almeno una coppia di cavalletti per auto, non fidatevi solo del crick. Una volta sollevata l'auto, iniziate a rimuovere la carenatura inferiore svitando le viti a croce. Tolta la carena, posizionate la bacinella per la raccolta dell'olio esausto e svitate il tappo. Per facilitare l'uscita dell'olio è bene togliere il tappo sul motore o l'astina per il livello. Mentre l' olio defluisce, possiamo dedicarci alla sostituzione del filtro. In questo caso si tratta di un filtro a cartuccia che si trova sotto un tappo di circa 7cm di diametro con un a testa esagonale per poterlo svitare. Tenete presente che è fatto di plastica, quindi non esagerate con la forza. La cartuccia del filtro viene via con il tappo, quando applicate quello nuovo assicuratevi che sia ben incastrato, sostituite le guarnizioni ricordandovi di ungerle di olio prima di rimontare il filtro e serrarlo con una forza di 25Nm. Tornate ora sotto la vettura e rimontate il tappo dopo aver sostituito la rondella in rame che funge da guarnizione e rimontare la carena. Posizionare la vettura in piano e versare l' olio nuovo finché non raggiunge il livello massimo. Per una maggiore accuratezza, far girare il motore per pochi minuti e controllare nuovamente il livello. Tipo di olio e quantità sono indicati sul manuale di uso e manutnzione
1. Introduzione all'operazione di cambio dell'olio motore e del filtro.
Il video mostra come cambiare l'olio motore e il filtro su un'auto. L'operazione non è complessa e richiede pochi utensili e circa un'ora di tempo. Tuttavia, è necessario sollevare l'auto, quindi se non si ha un ponte o delle rampe, è consigliabile procurarsi dei cavalletti.
2. Rimozione del vecchio olio e sostituzione del filtro.
Dopo aver sollevato l'auto e rimosso la carenatura inferiore, si procede alla rimozione del tappo dell'olio. È consigliabile togliere anche il tappo sul motore o l'astina per il livello per facilitare l'uscita dell'olio. Nel frattempo, si può sostituire il filtro, che in questo caso è a cartuccia e si trova sotto un tappo di plastica.
3. Versamento del nuovo olio e controllo del livello.
Una volta sostituito il filtro, si rimonta il tappo dell'olio e la carenatura inferiore. Si posiziona l'auto in piano e si versa l'olio nuovo fino al livello massimo indicato nel manuale di uso e manutenzione. Si fa girare il motore per pochi minuti e si controlla nuovamente il livello dell'olio.
4. Informazioni utili per effettuare il cambio dell'olio motore e del filtro in autonomia.
In generale, il video fornisce tutte le informazioni necessarie per effettuare il cambio dell'olio motore e del filtro in modo autonomo, anche per chi non ha molta esperienza. Tuttavia, è importante prestare attenzione alle istruzioni e utilizzare gli strumenti giusti per evitare problemi o incidenti.