Come si sostituisce l'attuatore della frizione della Smart 451?
Per modelli degli anni: 2007-2015 - vedi altri Sigla: 451
Video tutorial - Per poter sostituire l'attuatore della frizione bisogna individuarlo: questo è collocato nella parte inferiore dell'automobile. Per rimuoverlo, bisogna scollegare il connettore e con una pistola pneumatica allentare i dadi che lo fissano alla carrozzeria del veicolo. Quando i dadi saranno stati allentati, sarà possibile sfilare l'attuatore e sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio. Il nuovo attuatore dovrà essere inserito all'interno del proprio alloggiamento e fissato nuovamente alla carrozzeria attraverso i relativi bulloni. Quando il pezzo sarà stato fissato, sarà possibile collegare nuovamente il connettore.
1. Il problema alla frizione della Smart Car del 2011
Il video mostra come sostituire l'attuatore della frizione su una Smart Car del 2011. Il proprietario della macchina aveva riscontrato un problema in cui la macchina non si muoveva nonostante il cambio fosse impostato su drive o reverse. Dopo aver effettuato alcune verifiche, è stato scoperto che il problema era causato dall'attuatore della frizione che non si muoveva abbastanza per premere la frizione.
2. La sostituzione dell'attuatore della frizione
Per sostituire l'attuatore della frizione, è stato necessario individuarlo nella parte inferiore dell'automobile. Dopo aver scollegato il connettore, i dadi che fissavano l'attuatore alla carrozzeria sono stati allentati con una pistola pneumatica. Una volta rimossi i dadi, l'attuatore è stato rimosso e sostituito con un nuovo pezzo di ricambio. Il nuovo attuatore è stato fissato alla carrozzeria attraverso i relativi bulloni e il connettore è stato ricollegato.
3. La procedura di apprendimento del cambio e la verifica finale
Dopo aver sostituito l'attuatore della frizione, il proprietario ha effettuato la procedura di apprendimento del cambio. La macchina ha funzionato correttamente e il problema è stato risolto. Il video consiglia di effettuare una verifica con il computer per identificare eventuali problemi e di controllare se l'attuatore della frizione si muove abbastanza per premere la frizione.