Video tutorial - Se è stata eseguita una riparazione al motore che ha richiesto lo smontaggio della testata, allora è assolutamente fondamentale utilizzare un nuovo set di perni per il montaggio della stessa; verificare quindi con il conta filetti il passo dei perni stessi e selezionare l'apposito maschio per ripassare le filettature dei fori di fissaggio della testata nel basamento, avendo cura di non far finire residui di truciolo nei cilindri; alloggiare quindi la nuova guarnizione e la testata revisionata, applicare del grasso al rame sul fondo del filetto e subito sotto la testa dei nuovi perni, affrancarli nei rispettivi fori e serrarli secondo lo schema di tipo incrociato utilizzando sia la chiave graduata che quella dinamometrica.