Video tutorial - La guarnizione del motore serve ad isolare i cilindri dai condotti di raffreddamento che ci sono attorno ad essi e a separare i condotti dell'olio e del raffreddamento onde evitare che i due flussi si mescolino. Per prima cosa bisogna controllare che il blocco motore non abbia subito delle deformazioni e pulire così la superficie della testa e del blocco motore, oltre alla sedi dei bulloni che fissano il coperchio della testa al blocco motore. Si potrà così applicare la nuova guarnizione al blocco motore e rimettere il coperchio della testa sopra la nuova guarnizione, serrando i bulloni con una chiave a cricchetto.