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Istruzioni dettagliate

Posizionare una vaschetta di opportuna capacità sotto alla coppa dell'olio e con una chiave torx da 45 svitare il tappo di scarico che si trova nella parte posteriore della coppa stessa: per agevolare lo scarico svitare il tappo di riempimento dell'olio motore ed estrarre l'astina di controllo livello.

Completato lo scarico dell'olio, riavvitare il tappo.

Procedere quindi con la sostituzione del filtro dell'olio: si tratta di un filtro a cartuccia ed il contenitore è posizionato vicino alla vaschetta del liquido refrigerante. Con una chiave a boccia da 25 svitare il tappo del contenitore del filtro dell'olio ed estrarre la vecchia cartuccia; sostituirla con quella nuova applicando anche i nuovi o-ring presenti nella confezione del nuovo filtro, cospargerli d'olio e rimontare.

Riempire in fine il motore con l'olio nuovo secondo le quantità e le specifiche SAE indicate sul manuale d'uso e manutenzione.