Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smontare la ruota sulla quale effettuare la riparazione. Svitare i due perni di fissaggio della pinza freni posti posteriormente e sganciare la prsa del sensore di usura.

Con un cacciavite fisso di medie dimensioni, fare leva tra il disco e la pinza in modo da far rientrare leggermente il pistone della pinza e creare il gioco sufficiente ad estrarre la pinza stessa. Rimuovere quindi le vechie pasticche e le relative mole di tenuta (nella confezione delle nuove pasticche generalmente sono presenti anche le nuove molle) e lavare il supporto della pinza e lapinza stessa con apposito spray.

Con un morsetto far rientrare completamente il pistone della pinza freni in modo da poter alloggiare le nuove pasticche. Svitare dunque i perni di fissagio del supporto della pinza ed il perno di fissaggio del disco dei freni; rimuovere il disco (se necessario dare qualche colpo di martello) e lavare il mozzo; rimontare quindi il disco (se necessario sostituitlo con uno nuovo).

Rimontare il supporto della pinza dei freni, applicare le mole di tenuta ed inserire le nuove pasticche ricollegando la presa del sensore; riposizionare dunque la pinza e serrare i relativi perni di fissaggio. Rimontare la ruota e pompare sul pedale dei freni fino a quando questo non oppone la giusta resistenza.