Come spurgare l'impianto di raffreddamento della Fiat Panda
Per modelli degli anni: 2003-2012 - vedi altri Sigla: MK 2, 169
Video tutorial - In questo vedremo come eseguire lo spurgo del liquido di raffreddamento della Fiat Panda. Eseguiamo tutte le operazioni a macchina spenta e fredda. Iniziamo svitando il tappo della vaschetta. Ora dobbiamo allentare la fascetta del tubo di raffreddamento e prima di estrarre il tubicino inseriamo una vaschetta per la raccolta del liquido che fuoriuscirà. Fatto ciò rimettiamo com'era il tubo e procediamo al rabbocco del nuovo liquido di raffreddamento; opportuno è rimuovere il tappino di lato dalla vaschetta e quando (nel mentre che si rabbocca) uscirà il liquido da li, chiuderlo e fermarci momentaneamente. Apriamo l'altro tappino di spurgo per far uscire completamente l'aria. Ora chiudiamo ed avviamo il motore per provare il corretto funzionamento.
1. Come eseguire lo spurgo del liquido di raffreddamento della Fiat Panda
Il video mostra come eseguire lo spurgo del liquido di raffreddamento della Fiat Panda. Per prima cosa, si deve svitare il tappo della vaschetta del liquido e allentare la fascetta del tubo di raffreddamento per permettere al liquido di fuoriuscire in una vaschetta posta sotto l'auto. Dopo aver rabboccato il nuovo liquido di raffreddamento, si apre la valvola di spurgo per far uscire completamente l'aria e si avvia il motore per verificare il corretto funzionamento.
2. Operazioni da eseguire a motore spento e freddo
Il video specifica che tutte le operazioni devono essere eseguite a motore spento e freddo. Dopo aver svitato il tappo della vaschetta, si allenta la fascetta del tubo di raffreddamento per permettere al liquido di fuoriuscire in una vaschetta posta sotto l'auto. Una volta rimosso tutto il liquido, si procede al rabbocco del nuovo liquido di raffreddamento e si apre la valvola di spurgo per far uscire completamente l'aria.
3. Controlli da effettuare per verificare il corretto funzionamento
Il video consiglia di controllare il livello del liquido del radiatore e di far girare il motore per verificare il corretto funzionamento. Si deve controllare che i due manicotti delle tube inferiore e superiore si scaldino e che l'aria calda dell'abitacolo funzioni correttamente. Inoltre, si deve controllare che la temperatura non superi la metà e che l'elettroventola si attivi per il raffreddamento del motore.