1. Cambiare l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria del motore dell'auto.

In questo video, il protagonista mostra come cambiare l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria del motore della sua auto. Prima di iniziare, alza il portellone del cofano anteriore e svita il tappo di rabbocco dell'olio motore. Successivamente, solleva l'auto su dei cavalletti e posiziona un contenitore sotto la coppa dell'olio per far defluire l'olio esausto. Nel frattempo, sostituisce il filtro dell'olio e quello dell'aria del motore.

2. Attenzione alla sicurezza e alla corretta eliminazione dell'olio esausto.

Il protagonista ricorda che questa lavorazione può essere pericolosa e che è sempre meglio rivolgersi ad un meccanico qualificato. Inoltre, l'olio esausto è altamente inquinante e deve essere smaltito nei centri appositi. Il motore dell'auto deve essere tiepido per facilitare la lavorazione.

3. Svitare i tappi di rabbocco e di scarico dell'olio e sostituire il filtro dell'aria del motore.

Il protagonista mostra come svitare il tappo di rabbocco e il tappo di scarico dell'olio. Con l'occasione, mostra anche il motore della sua auto, che ha pulito con un prodotto specifico. Il tappo di scarico si svita in senso orario con una bussola da 17. Il protagonista cambia anche il filtro dell'aria del motore, che è molto facile da sostituire.

4. Scolare l'olio esausto e rabboccare il nuovo olio.

Infine, il protagonista fa scolare l'olio esausto e rabbocca il nuovo olio dall'apposita bocchetta. Prima di chiudere il video, mostra il vecchio filtro dell'aria confrontandolo con il nuovo, dimostrando la differenza evidente tra i due.

5. Sostituire il filtro dell'olio, il filtro dell'aria e il filtro dell'abitacolo durante il tagliando dell'auto.

In questo video, l'autore mostra come effettuare il tagliando di un'auto, in particolare sostituendo il filtro dell'olio, il filtro dell'aria e il filtro dell'abitacolo. L'autore spiega che la macchina ha già 90.000 km e che l'ultima volta che è stato cambiato il filtro dell'olio è stato a 45.000 km, quindi ha lesinato un po' con la manutenzione. Prima di sostituire il filtro dell'olio, l'autore confronta il vecchio e il nuovo filtro per verificare che siano identici. Dopo aver installato il nuovo filtro, l'autore pulisce il tappo a1 ring di rame e lo stringe con una chiave dinamometrica.

6. Sostituire il filtro dell'aria e delimitare la procedura per il filtro dell'abitacolo.

Successivamente, l'autore mostra come sostituire il filtro dell'aria. Dopo aver aperto la cassa filtro e aver verificato che sia pulita, l'autore installa il nuovo filtro e richiude la cassa al coperchio superiore. L'autore spiega che il filtro dell'abitacolo è stato sostituito a telecamera spenta, ma che ha seguito la stessa procedura.

7. Riempire il motore con l'olio nuovo e verificare la mancanza di perdite.

Dopo aver sostituito i filtri, l'autore passa alla sostituzione dell'olio. L'autore riempie il motore con 5 litri di olio gay w40 conforme alle specifiche del libretto e fa girare la macchina per verificare che non ci siano perdite. Infine, l'autore realizza un talloncino per il tagliando, riportando gli interventi effettuati, la data e il chilometraggio attuale.