Video tutorial - Ci sono motori che hanno la catena di distribuzione racchiusa in un carter e che non ha bisogno quindi di manutenzione. Altre auto, come nel caso di questa nel video, più comunemente, hanno la cinghia di distribuzione. La cinghia di distribuzione viene fatta girare sempre dal motore attraverso una serie di pulegge. Le pulegge fanno scorrere la cinghia ma, almeno una o due di queste, ha anche il compito di mantenere la cinghia ad una dovuta tensione così da poter trasmettere il moto in modo regolare e preciso. Ovviamente le pulegge ruotano sul cuscinetto a sfere o a rulli. Nel caso che, accelerando il motore, sentiate fischi e ronzii simili a quelli che si sentono nel video ci sono buone possibilità che ci sia da sostituire la puleggia tendi-cinghia.