Un modo per testare in maniera efficace l’impianto frenante è quello di eseguire un vero e proprio collaudo. Innanzitutto, con il motore in moto, si deve pompare sul pedale dei freni assicurandosi che il pedale non si scarichi. Successivamente, se si dispone di un banco prova a rulli (praticamente quello che viene utilizzato in occasione della revisione periodica), si può eseguire un vero e proprio test di frenata valutando lo spazio minimo di arresto. Diversamente, disponendo di un tratto di strada sicura, si può lanciare il veicolo non necessariamente ad elevata velocità ed assestare una frenata di sicurezza: se l’impianto frenante è efficiente, il veicolo si fermerà in breve spazio e senza sbandare; in caso contrario è probabile che una ruota freni meno delle altre e che dunque occorre far eseguire una verifica.
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Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente? ⇒ |