Dopo un cambio gomme, capita che la vettura tenda a strattonare o a dare colpi in fase di accelerazione o in curva, cioè in tutte quelle situazioni in cui le ruote non girano alla stessa velocità. Ovviamente la spia non si accende. Il ripartitore vede che le ruote girano con una differenza non accettabile. Le considera come se fossero in sbandata e cerca di correggerle, anche se non è necessario. Si può porre rimedio a questo fastidioso problema semplicemente cambiando l'olio al ripartitore, che spesso è vecchio e logoro. L'olio deve essere di qualità, SAE 70W140 per rimanere stabile alle alte temperature.
Risposta del 2-10-2022 09:55 di ScegliAuto