Siccome la testata è in alluminio pressofuso, bisogna anche cambiare un bel pò di bei pezzi (pompa acqua, termostato, coperchio termostato, candele, olio) il lavoro di rifacimento sia semplicemente antieconomico, ma questo non significa che non sia fattibile, e ad ogni modo bisogna che lo faccia un meccanico unitamente a una officina di rettifica che ti faccia la spianatura della testa e la sabbiatura. I lavori da fare sono di per se semplici, ma abbastanza lunghi, per cui incide molto la manodopera.
Risposta del 15-12-2021 06:55 di ScegliAuto