1. Il processo di sostituzione della cinghia della Yamaha Majesty 400

Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia della Yamaha Majesty 400. Per accedere alla cinghia, è necessario allentare le viti che fissano il carter sul fianco sinistro della moto e rimuovere il coperchio. Successivamente, si dovranno allentare i bulloni che fissano il variatore e la campana della frizione per rimuovere la cinghia vecchia e inserirne una nuova.

2. Scoperta dell'intasamento dell'air filter durante la sostituzione della cinghia

Durante la sostituzione, il protagonista del video ha scoperto che l'air filter era completamente intasato e ha deciso di sostituirlo. Ha anche notato che la moto aveva due air filter, uno su ogni lato, di dimensioni diverse. Dopo aver pulito e sostituito gli air filter, ha continuato con la sostituzione della cinghia.

3. Riutilizzo della frizione e installazione della nuova cinghia

Una volta rimossa la cinghia vecchia, il protagonista ha notato che la frizione era in buone condizioni e ha deciso di riutilizzarla. Ha quindi inserito la nuova cinghia, stringendola e torcendola per farla aderire correttamente. Infine, ha rimontato tutto a posto, verificando che i bulloni fossero serrati correttamente.

4. Verifica del funzionamento della moto dopo la sostituzione della cinghia

Dopo aver terminato la sostituzione della cinghia, il protagonista ha testato la moto e ha notato che il rumore nella parte posteriore era scomparso. Ha anche verificato la velocità massima della moto e ha deciso di provare a utilizzare una cinghia più lunga per aumentare la velocità. Infine, ha concluso il video ringraziando i suoi spettatori e invitandoli a iscriversi al suo canale.