1. Come effettuare lo spurgo e il rabbocco del liquido di raffreddamento della Yamaha XT 660

Questo video mostra come effettuare lo spurgo e il rabbocco del liquido di raffreddamento del motore della moto Yamaha XT 660 e della XT 660Z. Per iniziare, bisogna rimuovere la paratia di plastica che si trova sulla parte laterale destra della moto, svitando le viti di fissaggio con chiave esagonale. Successivamente, si deve svitare la vite di spurgo situata sul carter della pompa dell'acqua, facendo scolare il fluido in un recipiente. Dopo di che, si svita il tappo del radiatore ed effettuare il rabbocco, riempiendo fino al livello massimo. Infine, si accende il motore per far entrare in circolo il fluido.

2. L'importanza della manutenzione del sistema di raffreddamento delle moto a liquido

Per le moto con raffreddamento a liquido, come la Yamaha XT 660, è importante effettuare la manutenzione del sistema di raffreddamento per garantire la migliore temperatura del motore. Il periodo di manutenzione consigliato è di trenta mila chilometri o tre anni, ma è consigliabile farlo ogni diecimila chilometri o almeno ogni estate. Il video mostra come effettuare questa operazione in soli cinque minuti, senza doversi rivolgere ad un meccanico.

3. I passaggi per effettuare lo spurgo del liquido di raffreddamento della Yamaha XT 660

Per effettuare lo spurgo del liquido di raffreddamento della Yamaha XT 660, bisogna rimuovere la paratia di plastica sulla parte laterale destra della moto e svitare la vite di spurgo situata sul carter della pompa dell'acqua. Successivamente, si svita il tappo del radiatore ed effettuare il rabbocco, riempiendo fino al livello massimo. Infine, si accende il motore per far entrare in circolo il fluido e si controlla che non ci siano perdite di liquido.

4. Verifiche importanti durante la manutenzione del sistema di raffreddamento della moto

Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento della moto, è importante verificare che il tappo del radiatore e la guarnizione della pompa dell'acqua siano ben chiusi. Inoltre, è consigliabile far girare il motore per qualche minuto per verificare la presenza di eventuali perdite. Se ci sono perdite, bisogna sostituire il tappo del radiatore o la guarnizione della pompa dell'acqua. Con questa semplice manutenzione, si può garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento della moto.