1. Posizione e funzionamento del motorino di avviamento Yamaha Virago

Il video mostra chiaramente la posizione del motorino di avviamento di una Yamaha Virago, che si trova frontalmente al motore. L'autore del video spiega che è raro che il motorino si rompa, a meno che non ci sia un guasto meccanico collegato alla ruota libera. In ogni caso, smontando il motorino si può provare e controllare il suo funzionamento.

2. Smontaggio e prova del motorino di avviamento

Per smontare il motorino, è necessario scollegare il connettore delle crete e rimuovere due bulloni con una chiave da 10. Una volta estratto, il motorino può essere provato tenendolo scollegato dal motore e accendendo la moto per vedere se gira correttamente. Inoltre, è possibile controllare il gioco del millerighe a mano per verificare eventuali problemi.

3. Rimontaggio del motorino di avviamento e verifiche

Il metodo per rimontare il motorino è abbastanza semplice, ma può essere necessario ruotarlo un po' per posizionarlo correttamente nella corona. È importante verificare che non ci sia gioco e che il moring sia in buono stato. Infine, è possibile accendere la moto per verificare il funzionamento del motorino.

4. Il mito del movimento della ruota libera e la rarità della rottura del motorino

L'autore del video sottolinea che il mito del movimento della ruota libera è esagerato, poiché le Virago durano in media 20-30 anni e la rottura del motorino è molto rara. Tuttavia, se si sospetta un guasto, è possibile smontare il motorino e controllarlo facilmente.