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Istruzioni dettagliate

Si consiglia per questo modello di utilizzare olio sintetico per motori 2t 15W-40. Accendete il motore per qualche minuto in modo che l'olio in circolo si scaldi e diventi così meno viscoso, favorendone la successiva fuoriuscita. Con chiave a bussola da 17 mm, svitate il bullone che fa da tappo al foro inferiore di drenaggio.

Raccogliete l'olio esausto in un contenitore e smaltitelo correttamente. Dato che ci siete potete svitare il bullone di drenaggio alla scatola del variatore e far colare l'olio anche da qui. Riavvitate i due bulloni, svitate il coperchio punterie e versate l'olio nuovo.

Buon lavoro!